對(duì)此，法方在周三表示，空客和波音之間就補(bǔ)貼之間口水戰(zhàn)的升級(jí)無(wú)意義，反而可能會(huì)讓成長(zhǎng)中的中國(guó)商飛（COMAC）崛起。
商飛旗下目前已經(jīng)交付了短途支線客機(jī)ARJ21；大型窄體噴氣客機(jī)C919也完成了首飛、正在試飛測(cè)試；去年11月，中俄宣布聯(lián)合研制雙通道客機(jī)CR929，設(shè)計(jì)航程12000公里，座級(jí)280座。
在3月底出席博鰲經(jīng)濟(jì)論壇時(shí)，3D仿真和飛控世界名企達(dá)索系統(tǒng)的CEO Bernard Charles認(rèn)為，中國(guó)和空客、波音民航飛機(jī)的差距已經(jīng)縮短到10年。
至于前文提到了“補(bǔ)貼口水戰(zhàn)”，主要是歐盟和美方互相指責(zé)暗中“金援”扶持各家的客機(jī)公司，從而便于取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
