其中印度靛藍航空與空客昨晚宣布了500架飛機的巨額訂單，價值超過500億美元，約合人民幣3579億，主要是空客的A320系列飛機。
今晚另一家航空公司印度航空也宣布了一份超級大單，總數(shù)量超過470架，其中采購空客250架，采購波音飛機220架，美國飛機制造商這次總算分到一杯羹了。
空客的250架飛機中，包括140架A320 NEO和70架A321 NEO單通道飛機，以及34架A350-1000和6架A350-900寬體飛機，其中A350遠程客機還是首次進入印度采購名單，意義非凡。
這些訂單其實之前也宣布過了，只是在這次的航展上簽署協(xié)議，但依然是協(xié)議性的，最終能不能落實還不好說，但2天上千架飛機的訂單足以讓空客、波音把印度夸成花了，稱該國是全球增長最快的航空市場。
當然，印度采購了這么多飛機，對最大贏家空客也是有要求的，發(fā)布會上印度人希望空客在印度也建立A320飛機總裝線，因為空客在中國就建立了總裝線。
空客CEO傅里的回答很原話，表示算上中國的2條總裝線，全球已經(jīng)有10條生產(chǎn)線了，月產(chǎn)能達到了75架，而且還有提升空間，因此不需要再建新的生產(chǎn)線了。
傅里還安慰印度人說，除了總裝線，其他業(yè)務(wù)也很重要，空客在印度還有一系列的研發(fā)、培訓及售后等業(yè)務(wù)，而且在印度聘請的員工數(shù)量是要比中國地區(qū)還要多的。
