這些飛機(jī)引進(jìn)的年代
恰好是中國民航剛剛度過青春
步入茁壯騰飛的階段
這些飛機(jī)無一例外都是航司初期轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵機(jī)型
那個(gè)年代
三大航在東亞只算中流
海航、廈航、上航才剛剛起步
1987年，南航757入役
這是南航的第一架大型客機(jī)
今日亞洲第一航企自此騰飛
1989年，國航744入役
這是國航穩(wěn)固洲際航線的最大功臣
亦是自此后22年內(nèi)中國內(nèi)地絕對(duì)的旗艦
1992年，廈航752入役
這是白鷺的第一架大型客機(jī)
廈航向著干線航企的目標(biāo)前進(jìn)
1994年，上航763入役
這是中國非直屬航空的第一架寬體機(jī)
中國的天空，多了一抹鮮亮的紅
2003年，海航763入役
海航用它開通了第一條洲際航線
金鵬譜寫的神話，翻開了新的篇章
這些飛機(jī)是拓荒者、功臣、見證者
他們?cè)谀莻€(gè)落后的年代匆匆到來
承載著夢(mèng)想而起飛
他們?cè)谀莻€(gè)成長(zhǎng)的年代羽翼漸滿
探索著未知而前進(jìn)
他們?cè)谀莻€(gè)輝煌的年代漸漸變老
讓位于后輩而離去
時(shí)代在變
我們終究無法留住它們
我們能做的只有銘記
這些身上掛滿了勛章的老兵們
以及那些與它們一起奮斗的民航人們
謝謝你們
